新奇骏上市老款直接停产,这波是在赌?
1、新奇骏上市老款直接停产，这波确实是在赌 。全新一代奇骏在外观内饰设计上进行了全面升级 ，观感和体验相比以前有了显著提升 。然而 ，新一代动力总成中的5T发动机虽然参数亮眼，却采用了三缸机的设计。在国内市场 ，消费者对三缸机的接受度普遍不高 ，这确实给新奇骏的销售造成了不小的影响 。
2 、日产奇骏正式开启预售，并将于12月22日正式上市 。新车的实质是停止售后恢复的老款奇骏 ，不过这次是由郑州日产负责 ，而不是 老东家 东风日产。此外，奇骏-尊驰只提供0L，5L车型不提供 。
3 、2021款5L XL CVT 4WD智联领先版该车型于2020年8月上市后停产 。作为东风日产奇骏2021款中唯一搭载5L发动机的版本 ，其停产标志着该排量在国产奇骏中的阶段性退出。此车型配备四驱系统及CVT变速箱 ，定位中高端市场，停产可能与排放标准升级或产品策略调整有关。
日产奇骏车型历史
1、初代车型（1970年-1981年）：奇骏的前身是日产在1960年代推出的一款小型SUV——Patrol 。初代奇骏在1970年正式亮相 ，它采用了硬朗的越野风格设计 ，搭载一台4缸发动机，具备一定的越野性能 ，主要面向中东 、非洲等地区的市场 ，为日产积累了SUV制造的经验 。
2 、日产奇骏（日产X-TRAIL）是日产汽车公司于2000年底推出的一款经典SUV车型，其车型历史可分为三代：第一代奇骏于2000年正式推出。作为日产进军SUV市场的开山之作 ，第一代车型以硬朗的外观设计、较高的离地间隙和四驱系统为核心卖点 ，主打城市与轻度越野的复合场景 。
3 、产品发展历程 初代车型：1993年推出第一代奇骏（X-Trail），以硬朗的造型和四驱系统为核心卖点 。 国产历史：2008年东风日产引入国产 ，历经三代更新 ，目前在售车型为2023款及后续改款，主打0L/5L自然吸气发动机，部分市场提供混动版本。
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第一代奇骏主要包含了2007款及以前的车型 ，第二代奇骏2008款到2012款 ，第三代奇骏则包含了2014款到2020款，也是目前在售的最新款 。奇骏这个车的特点很鲜明 ，空间大 、皮实耐用 ，在国内拥有一批铁粉 。尽管现款奇骏六年未换代，但销量却一直很好。
购买二手奇骏时 ，选择年份需综合考虑车型换代、配置差异、市场口碑及预算 。以下是具体建议： 推荐优先考虑的年份（2014-2017款）2014款（第二代中期改款）优势：0L/5L自吸发动机（MR20/QR25）技术成熟 ，故障率低；CVT变速箱平顺性较好；四驱系统（5L版本）性能稳定 。
购买二手老奇骏这类车型，首先要关注车辆的车况。仔细检查车身外观有无明显碰撞修复痕迹 ，查看车漆颜色是否一致 ，有无色差 。检查车门 、后备箱等开合是否顺畅，缝隙是否均匀 。还要着重检查发动机和变速箱。启动车辆 ，听发动机运转声音是否平稳 ，有无异常抖动或杂音。
二手奇骏值得买，配置：奇骏，在发动机的匹配上有两款发动机可选：0L和5L自然吸气发动机；有两驱和四驱的版本可选；有5座和7座的组合可选；搭载CVT变速箱 。
根据目前市场信息 ，老款日产奇骏二手车最便宜的车型和价格情况如下：2021款低配车型行驶里程约4万公里的二手车 ，价格约为9万元左右 。该款车型属于上一代主力销售版本，车况正常的条件下 ，性价比相对较高 ，尤其适合注重实用性的用户。
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