2024年2月汽车销量排行榜
1、东风:2月销量142万,1月销量24万,1-2月累计42万。广汽:2月销量135万 ,1月销量13万,1-2月累计23万 。奇瑞:2月销量143155辆,1月销量1万 ,1-2月累计38万。比亚迪:2月销量122311辆,1月销量201493辆,1-2月累计34万。
2、日系车销量暴跌的现状销量数据下滑显著:2024年2月 ,日产汽车在中国销量为18万辆,同比下滑30%;本田汽车销量为55万辆,同比下滑38%;广汽丰田销量为33万辆 ,同比下滑35% 。
3 、根据车主指南发布的信息可知,截至2024年2月份,中国汽车销量排名是:第1名:特斯拉Model Y ,官方指导价239万到399万,月销量60055,年累计456394。第2名:日产轩逸,指导价98万到149万 ,月销量48385,年累计375794。
4、车型销量排名:福特Ranger以5,353辆成为最畅销车型 ,丰田Hilux(4,403辆)紧随其后,皮卡车型主导市场 。特斯拉Model 3(3 ,593辆)位列第三,成为唯一进入前五的纯电动车型,反映电动汽车市场潜力。五十铃Ute D-Max(2 ,941辆)和丰田RAV4(2,843辆)分列第五位,SUV车型表现稳健。
5、0 一汽-大众奥迪 A6L 厂商指导价:479-668万元 2月销量:10 ,019台 一汽奥迪 A6L是2月交车销量前十,以及“月销过万”的守门员,卖了10,019台 。对于这个成绩不要感到太惊讶 ,宝马3系也卖了9,929台,排在第十一位;奔驰 E级卖了8 ,900台,排在第15位。
6 、数据显示,零跑汽车2月交付量达6566台 ,同比增长超100%,并一举超越哪吒汽车,位居榜单第三位 ,算得上大黑马。在零跑C11与零跑C01为代表的C系列车型带动下,零跑汽车除了销量的稳步增长之外,品牌向上也取得了不错的成绩 。当然 ,这里面也离不开零跑汽车“纯电+增程 ”双线战略的推进。
丰田 、本田、日产连续两月销量暴跌,中国已经容不下日系车了吗?
1、丰田 、本田、日产连续两月销量暴跌,并不意味着中国已经容不下日系车,但反映出日系车在中国市场面临严峻挑战,市场份额正被国产汽车品牌快速挤压。
2、本田:2022年累计销量1331万辆 ,同比下滑11%,连续两年在华销量下滑。高端品牌讴歌官网已无法打开,市场表现低迷 。丰田:广汽丰田以105万辆成为唯一全年销售“百万级别”的单一日系车企 ,但一汽丰田全年销量下滑6%。
3 、新能源浪潮下,日系车在中国市场销量下滑 汽车行业在新能源浪潮下发生大洗牌,中国市场丰田本田经历大溃败。上半年 ,丰田在华销量下滑3个点,本田和日产更是分别暴跌了22%和24%,曾经如日中天的日系车开始走下坡路 。
4、日系品牌集体受挫 ,销量大幅下滑丰田:2月在华销量38万辆,同比减少70.2%,虽“跑赢大市” ,但产品形象受损。一汽丰田RAV亚洲龙、广汽丰田凯美瑞、雷克萨斯ES等车型陆续出现“机油增多 、乳化 ”问题,引发消费者和媒体质疑。丰田官方尚未正式回应,也未公布处理方案,品牌形象和市场表现面临负面影响 。
5、日产汽车最有可能成为日系三强中第一个倒下的车企。日系车市场份额下滑的背景近年来 ,日系车在中国市场的销量持续下滑,主要原因包括疫情导致的芯片短缺、油价上涨推动消费者转向新能源汽车,以及中国本土新能源品牌的崛起。

中国汽车销量总排行
1 、中国汽车销量总排行因统计维度和时间范围不同呈现差异 ,具体如下:2024年全年销量排行(厂商批发销量)比亚迪:以4204万辆(乘用车)位居榜首,同比增长407%,新能源市场为核心 ,海外销量占比近10% 。吉利汽车:销量2165万辆,连续四个月突破20万辆,新能源车型推动全年目标上调。
2、在第二梯队里 ,吉利(217万辆)、一汽(238万辆) 、长安(207万辆)销量都突破了200万辆,吉利以72%的目标完成率在前十车企中位居首位,展现出高效的产能转化能力。
3、比亚迪海鸥以453 ,593辆位列第三,微型车市场性价比标杆,女性用户占比超60% 。比亚迪宋PLUS新能源(418,227辆)与东风日产轩逸(342 ,085辆)分列第五名,分别代表新能源SUV与燃油轿车市场。上汽大众朗逸(322,933辆)与比亚迪元UP(275 ,418辆)进入前十,体现德系品质与国产新能源黑马的竞争力。
4、026年1月国产新势力销量排行如下:鸿蒙智行:销量57,915辆 ,同比增长66%,问界品牌贡献40,016辆 ,占比近70%,MM9持续热销。小米汽车:销量超39,000辆 ,同比增长95%,新一代SU7已开启预售,4月上市 。零跑汽车:销量32,059辆 ,同比增长24%,LEAP5架构车型为销量主力。
全国最热销的车前十名
第十名:奥迪Q5特点:作为国内最热销的豪华品牌中型SUV,奥迪Q5凭借其品牌知名度 、率先国产的优势以及均衡的性能和配置 ,赢得了市场的广泛认可。保值原因:奥迪Q5的霸主地位稳固,新车销售量和二手车市场流通性均很强,保值率高在意料之中 。
第2名:日产轩逸 ,指导价98万到149万,月销量48385,年累计375794。第3名:比亚迪宋PLUS新能源 ,指导价138万到298万,月销量44370,年累计390213。第4名:比亚迪秦PLUS ,指导价98万到99万,月销量41142,年累计434213 。
024年中国最热销的车前十名分别是:比亚迪秦PLUS:以其卓越的销量和市场口碑,成功登顶中国最热销车型榜首。特斯拉Model Y:作为电动车市场的佼佼者 ,特斯拉Model Y以其高性能和时尚设计赢得消费者喜爱。比亚迪宋PLUS:凭借出色的性能和实用性,比亚迪宋PLUS在SUV市场上占据重要地位 。
五菱宏光,这款实用型MPV虽然并不性感 ,但凭借其七座设计和紧凑型车身(30米),五菱宏光在市场上备受欢迎。它是上汽集团与通用汽车合作的产物。 大众Lavida,SAIC-VW合资企业生产的大众袭携樱Lavida ,基于大众高尔夫IV/斯柯达明锐第一代平台 。
根据最新的销售数据显示,截至2023年2月份,我国汽车市场最热销的前十名车型如下: 特斯拉Model Y:官方指导价239万至399万 ,当月销量达到60,055辆,全年累计销售456 ,394辆。 日产轩逸:指导价98万至149万,月销量48,385辆,年累计销售375 ,794辆。
025年7月第2周B级车销量前十名(部分)为:比亚迪海豹0比亚迪秦L、帕萨特、凯美瑞 、特斯拉Model 天籁、亚洲龙、红旗H5(其中第四名和第十名未完全明确)。
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