为何都说荣威汽车不好修,这是因为什么?
主要原因有以下几个，一是年份较长 ，不少车型行驶里程较高 ，因此质量问题开始突显。二是车联系统可靠性差，在经过数万公里的行驶以后老化，悬挂的异响和问题也多是这个原因 。但是作为一台仅仅三年前的车款 ，荣威360就出现这么多的质量问题 ，实在是有点说不过去 。只能说对于消费者而言，购买前必须了解品牌车型的可靠性等来规避风险。
荣威名爵并非修不了 ，而是由于其设计上的某些缺陷导致维修难度较高 ，风险较大。具体来说：气缸盖螺丝设计问题：荣威名爵发动机的缸体设计中，气缸盖螺丝过长且细长 ，深入油底壳并连接曲轴轴承 。这种设计给安装时的扭矩控制带来了极大的挑战 。
荣威名爵并非不可修复 ，而是维修标准与要求更高。许多专业维修技师对其避而远之，原因主要集中在设计不合理与细节处理上 。MG发动机的缸体设计存在明显缺陷 ，具体包括： 气缸盖螺丝过长 ，长度甚至超过筷子长度，且细长深入油底壳 ，连接曲轴轴承 ，给安装时的扭矩控制带来极大挑战 。
发动机结构复杂。荣威发动机修不了是因为荣威汽车的发动机结构比较复杂，需要专业技术人员进行维修和保养，因为只有专业技术人员才能够去知道发动机的故障以及结构 ，才能够准确的进行修理 ，否则除修理工人外，其他人很难正确诊断和修复发动机的问题 。
修理工都不建议买的5款车,新车质量差,油耗高,关键还不耐用,修车修到你...
名爵ZS指导价：88万–128万元 常见问题：动力差：5L自吸发动机 ，起步慢 ，加速无力，载人或开空调时更明显 。油耗高：市区油耗轻松破8L ，部分车主反馈达9L+。内饰粗糙：中控异响、塑料感强 ，关门声音像甩铁皮 。车机故障：屏幕黑屏 、导航失灵 、蓝牙断连等问题频发 。
修车工不建议购买的5款车为雪佛兰赛欧、众泰T600、雪佛兰科鲁兹 、江淮瑞风S东南DX7，它们存在新车质量差 、油耗高、不耐用等问题。具体介绍如下：雪佛兰赛欧老旧设计 ，审美疲劳：自2011年以来几乎没有变化 ，外观和内饰设计缺乏新意 。
以下4款车因质量问题突出 、通病频发，新车二手车均不建议购买：本田凌派/享域（0T车型）：其0T三缸发动机采用湿式正时皮带设计 ，2 - 3万公里后皮带易老化脱落毛絮 ，堵塞机油通道，致使涡轮或发动机损坏，维修费用高 。此外 ，还存在动力弱 、油耗高、三缸机抖动明显等问题 ，影响驾驶体验。
025年不建议购买的4款车（新车/二手车均需避开），核心问题集中在发动机 、变速箱缺陷及后续高维修成本 ，具体如下：本田凌派/享域（兄弟车型） 核心缺陷：搭载0T三缸涡轮增压发动机 ，采用湿式正时皮带设计（皮带泡在机油中）。
感谢我的爱车荣威RX8一年两万公里的陪伴
总有这么一款车，让你爱不释手 ，陪你遮风挡雨 ，翻山越岭，陪你游遍大好河山 。
下面咱们步入正题 ，说说我的爱车 ，我们的家庭成员之一——荣威RX8 。
RX8搭载0T发动机，分为四驱和两驱版本。我们先来看看四驱版的汽车保养费用 。保养费用一年3116元 ，车险部分 ，必要的三险加上车船税也是一年4843元 。如果算上油费，2万公里每公里70多美分的油费就是14331元。一年一共22290元，平均一个月1857元 ，一公里1元 。再看两驱版 。维护费用是一样的。
当初要对标汉兰达的荣威RX8,为什么卖不动?
1 、荣威RX8在上市后 ，从第三方投诉平台来看，质量仍然堪忧 。主要投诉内容有车身悬挂系统异响、前后桥异响 、变速器故障无法使用等等 。定价过高 ，再加上品控一般 ，这也是为什么荣威RX5始终销量无法增长的原因之一。论空间，它比不过汉兰达 ，论越野 ，比不过撼路者，论城市道路综合通过性 ，还有一个锐界在前面压着 。
2 、市场定位：途观L并非主动对标汉兰达 ，而是作为20多万购车预算的必看车型，其竞争力更多体现在品牌和价格优惠上 。长安CS95等自主车型市场表现：长安CS9荣威RX吉利豪越等自主品牌车型月销量普遍较低（如CS95几乎不过千台） ，市场表现惨淡。
3、综上所述 ，虽然市场上不断有新车型试图挑战汉兰达的地位，但汉兰达依然保持着其标杆般的存在。新一代汉兰达的升级和改变将使其竞争力进一步提升 。未来能够狙击汉兰达的新车型需要具备多方面的优势才能真正撼动其地位 。因此，下一个狙击汉兰达的新车型尚难确定。
4 、但显然 ，汉兰达的潜在消费人群与豪越几乎不会有任何重合 ，对于汉兰达这类实用主义至上的“工具车型 ”，也几乎没有车型可以取代其位置 ，这是典型的消费惯性 。回到本土品牌身上 ，在豪越之前，已经有不少车型向这个小众且严重固化的领域发起挑战——哈弗H长安CS9荣威RX传祺GS8以及比亚迪唐 。
5 、02 主打大尺寸大空间 吉利豪越虽然号称“对标汉兰达 ” ，但这只是宣传的噱头 ，与真正对标汉兰达的传祺GS8和荣威RX8们比，豪越明显主动降低定位 ，实现差异化竞争。从定价上看 ，传祺GS8的价格区间为168万-228万元，而荣威RX8的价格区间为188万-288万元 ，是两个品牌的旗舰SUV 。
荣威rx8故障率太高了
1、荣威RX8的质量问题主要体现在以下几个方面： 发动机故障：如爆震、噪音过大等 ，这些问题不仅影响驾驶体验，还可能缩短车辆使用寿命 。 刹车系统缺陷：部分车主反映刹车不灵敏，刹车距离较长 ，这可能带来安全隐患。 悬架系统问题：悬架可能过软或过硬 ，导致行驶不稳，对行车安全造成威胁 。
2 、车机故障：屏幕黑屏 、导航失灵、蓝牙断连等问题频发 。修理工观点：电路和中控部分问题多 ，进修理厂频率不低。替代车型：长安CS35 PLUS ，配置扎实 、毛病少 。荣威RX8指导价：188万–288万元 常见问题：隔音差：高速胎噪 、风噪大，形容为“开高速像坐鼓风机” 。
3、荣威RX8油耗与噪音控制是主要缺陷：城市路况油耗高达13-17升/百公里 ，发动机噪音 、风噪 、胎噪均显著高于同级车型。此外 ，车机系统稳定性差，易出现死机、黑屏等电子故障。 哈弗酷狗动力系统逻辑混乱：起步肉 、加速慢 ，变速箱换挡逻辑不清晰导致顿挫感明显 ，影响驾驶流畅性 。
4 、缺点减震效果差 它的悬挂系统还是比较偏硬的，在一些铺装路面较差的路段缺点就暴露无遗了 ，经过减速带的时候 ，车内的后排座椅会很颠簸，乘坐的舒适性很差 。
5、荣威RX8排气故障可能涉及排气管冒黑烟和排气故障灯亮起等情况，常见原因涵盖多个系统及维护因素。
6 、荣威rx8是属于非承载底盘的的SUV ，考虑行驶路况条件差还有性价比方面不错 ，不过该车型缺点是保有量相对少，维修保养便利性与保值性不是很有优势 。
荣威rx8质量好不好
1 、质量控制堪忧：上市两年以来 ，荣威RX8在质量控制上存在明显问题 ，导致量价齐跌 。用户反馈的问题主要集中在行驶时车内有共振现象、前后轴存在异响、变速箱故障无法正常使用等。这些问题在各大论坛和第三方投诉平台上屡见不鲜，严重影响了消费者的购买信心 。
2 、荣威RX8在空间 、越野性能方面有突出优势 ，若定价合理且能保证品质、可靠性和燃油经济性 ，对于有7座和一定越野需求的消费者来说是值得购买的，但非承载式车身带来的缺点以及品牌定价策略等因素也会影响其购买价值 。
3 、RX8动力还是不错的 ，别看这么大块头 ，起步一点都不肉，而且方向盘轻便 ，转向不会跑偏 ，通过性好，刹车和油门反应都很灵敏，油耗也比较能接受 ，综合下来9个油 ，整体性价比还是相当高的。
4 、至于空间方面，RX8这方面当然是强项 ，过年的时候我们这还没有那么严格 ，还能串门拜年，带着我大爷大娘还有我们一家五口 ，竟然一点都没觉得拥挤 ，大爷大娘连连称赞还是我的车坐着好，看着爸妈坐在旁边神气骄傲的表情 ，哈哈 ，我忍住笑了 。
5、缺点内饰做工差有异味 内饰做工并不严谨，有一些小接缝的地方没有对齐 ，不知道算不算残次品的范畴 ，而且用料也并不实惠，放眼望去，现在十万元左右的车使用的都是真皮材质了 ，而RX8在中控台还在使用塑料元素 ，是不是让人有一些失望呢 。
6 、除了强劲的动力表现，这款发动机还兼顾了燃油经济性和环保排放。它严格遵循高标准的制造过程和质量控制 ，确保了在提供充足动力的同时 ，也能保持较低的油耗和排放水平 。这对于现代消费者来说，无疑是一个重要的考量因素 。耐用性与可靠性 荣威RX8的发动机在耐用性和可靠性方面也表现出色。
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希望本篇文章《荣威rx8质量有哪些投诉/荣威rx8质量怎么样值不值得买的》能对你有所帮助！
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本文概览：为何都说荣威汽车不好修,这是因为什么? 主要原因有以下几个，一是年份较长，不少车型行驶里程较高，因此质量问题开始突显。二是车联系统可靠性差，在经过数万公里的行驶以后老化，悬挂的...